Широкопрофильные самосвалы оснащены тандемной осью грузоподъемностью 38 тонн. Прочность этой тандемной оси улучшена компанией BAS Mining Trucks. Оси расположены дальше друг от друга. Таким образом, создается больше пространства для установки больших и широких шин. Это, с одной стороны, повышает устойчивость при движении и разгрузке. С другой стороны, увеличивается грузоподъемность, в результате чего самосвалы 10х4 имеют вместимость 31 м3 и полезную нагрузку 56 тонн. Новые широкопрофильные самосвалы развивают максимальную скорость 50 км/ч и могут работать на уклоне до 15%. Широкопрофильные грузовики с колесной формулой 10х4 имеют третью ось с пневматической подвеской. Чтобы уменьшить износ этой оси, она автоматически поднимается, когда грузовик пуст или движется задним ходом. Для повышения эффективности работы доступны дополнительные опции, такие как система измерения грузоподъемности, инклинометр и BAS Fleet Connect.
СКАЧАТЬ СПЕЦИФИКАЦИЮ (PDF)
Откройте для себя преимущества Широкозахватный самосвал10х4
10x4 widespread tipper
  1. Более прочные тандемные оси и широко распространенная подвеска с шинами 385/95 R25 для осей 4 и 5. Таким образом, шины на каждой оси могут безопасно выдерживать нагрузку 22,5 Т на ось при полной загрузке грузовика.
  2. Благодаря дополнительной ширине шин над тандемными шинами улучшается боковая устойчивость, 10x4WS имеет более высокий максимальный теоретический предел угла наклона.
  3. На базе нового Volvo FMX. Новая кабина более просторная и предназначена для лучшей видимости. Все окна (передние и боковые) шире, что улучшает обзорность вокруг грузовика.

Запускаете проект?

Мы будем рады сделать индивидуальный расчет!

Получить предложение

Проекты c Широкозахватный самосвал 10x4

Уникальные особенности наших карьерных самосвалов

Двойной рабочий цилиндр

Два цилиндра имеют двойное назначение. Они не только опрокидывают кузов, но и возвращают его в исходное положение. Это экономит массу времени. Специальная конструкция кузова самосвала обеспечивает очень быстрый цикл сброса груза. Время подъема — 28 секунд, опускания — 19 секунд.

Компонентная рама

Компонентная рама имеет 3 функции: (1) защищает топливный бак автомобиля, аккумуляторный отсек, воздушные баки и гидравлический бак от повреждений (2) включает в себя монтажный кронштейн для радиатора коробки передач, радиатора рулевого управления, гидравлики самосвала и центральной системы смазки (3) оптимизирует установку самосвала в отношении распределения веса и создания пространства для опрокидывающих цилиндров.

Полный гермослой

Для транспортных средств, которые работают с высокой нагрузкой на раму, рекомендуется добавить усиление для рамы на наиболее открытых участках. Полный гермослой рамы представляет собой армирующий профиль толщиной 5 мм, выполнен из высокопрочной стали и устанавливается впереди ТС. Она обеспечивает жесткость и прочность всей рамы грузовика, что делает грузовики максимально подходящими для тяжелых условий эксплуатации вне дорог.

CONTACT