Новый толкач BAS Mining 10x6 с односкатной ошиновкой был поставлен компании REKO Recycling. Грузовик будет использоваться для транспортировки асфальта с каменноугольной смолой из порта на свалку на расстояние 500-1000 метров. Компания REKO выбрала этот грузовик из-за его большой грузоподъемности в 50 тонн, что означает: высокую производительность и эффективность.
REKO — это компания по переработке отходов, которая использует уникальный устойчивый процесс термической очистки для переработки минеральных отходов в высококачественное сырье для асфальтобетонной промышленности и гражданского строительства. В ходе этого процесса полностью уничтожаются опасные для окружающей среды вещества. Кроме того, производится высококачественное сырье, а выделяемое тепло с высокой эффективностью преобразуется в пар и электроэнергию.
BAS MINING 10×6 PUSHER | ВЫСОКАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ | УСТОЙЧИВОЕ РЕШЕНИЕ
Компания REKO перерабатывает около 1,8 миллиона тонн асфальта в год на своем предприятии в порту Роттердама. Асфальт из каменноугольной смолы доставляется на судах и загружается в толкач BAS Mining 10×6 с односкатной ошиновкой. Грузовик имеет мощность 540 л.с. и двигатель Euro 6 (отвечающий самым высоким экологическим стандартам). Толкач доставляет материал на отвал, расположенный на расстоянии 500-1000 метров, с подъемом 12%. REKO выбрала этот грузовик из-за его большой грузоподъемности в 50 тонн, что означает высокую производительность и эффективность. Почему? Потому что для разгрузки судна требуется меньше грузовиков. Также используется гораздо меньше дизельного топлива на тонну, что приводит к снижению воздействия на окружающую среду. Кроме того, безопасность была важной причиной выбора этого транспортного средства. Толкач — это самый безопасный способ разгрузки, поскольку риск опрокидывания во время разгрузки сводится к минимуму. Благодаря тому, что центр тяжести находится низко, грузовик также очень устойчив.
ЭНЕРГОНЕЙТРАЛЬНЫЙ ПРОЦЕСС
Голландское правительство хочет исключить гудронный асфальт из «цепочки». Компания REKO принимает гудронный асфальт и очищает его термическим способом. Остается ECO-наполнитель, ECO-песок и ECO-гранулят различных фракций. Этот материал затем продается в асфальтобетонную промышленность. Сотни тысяч тонн смолосодержащего асфальта уже получили новую вторую жизнь в круговом использовании. Процесс является энергонейтральным. Фактически, он производит тепло, которое поставляется, например, в Вестланд и централизованное теплоснабжение. Даже газы, выделяющиеся при сгорании асфальта, улавливаются известью и перерабатываются в блоки, которые могут быть использованы повторно.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Техническое обслуживание этих грузовиков будет обеспечивать компания REKO совместно с BAS Mining Trucks и Volvo Trucks Group Rotterdam (местный дилер Volvo Trucks).
Компания BAS Mining Trucks недавно поставила новый самосвал 10x4 в компанию Vicat, Франция. Это первый самосвал BAS Mining Truck для компании Vicat. Самосвал имеет грузоподъемность 55 тонн и будет использоваться для перевозки смеси известняка и глины на расстояние до 2 километров. ...
Компания BAS Mining Trucks недавно поставила компании KB Handel широко распространенный толкач с колесной формулой 8х4 и односкатными шинами. Это уже третий грузовик BAS Mining, который компания KB принимает в эксплуатацию на OBA в Амстердаме, Нидерланды. ...
Встречайте нашу новейшую модель BAS Mining Truck: широкопрофильный самосвал 10x4 с полезной нагрузкой 56 тонн. Самосвалы используются на проекте Grensmaas на юге Нидерландов для перевозки песка и гравия на расстояние от 0,5 до 1 км. ...