Camião basculante 10x4 - BAS Mining Trucks

bas mining Camião basculante 10x4

O camião com caixa de carga basculante 10x4 da BAS Mining Trucks tem capacidade de carga até 55 toneladas e é a melhor solução para ciclos rápidos. A sua capacidade de subida, de até 15%, e a sua capacidade de transporte em más condições de estrada fazem deste camião uma ótima alternativa em operações de mineração.

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Capacidade

18-40m3
Carga

50-55 toneladas
Consumo de combustível

9-20 litros/hora
Material da carroçaria

Hardox 450
(placas de desgaste Hardox 500)

A BAS Mining Trucks introduziu com sucesso os camiões com caixa de carga basculante em locais de mineração e construção, a nível mundial, há mais de 10 anos. A BAS Mining Trucks oferece vários tipos de camiões com caixa de carga basculante. Para uma produtividade elevada, o camião com caixa de carga basculante lateral é o mais eficiente. Para condições subterrâneas estreitas, um camião com caixa de carga basculante frontal mais estreito pode ser mais eficiente. Em aplicações industriais, pode ser oferecida uma variedade de camiões com caixa de carga basculante frontal. Desde 18 m3 a 40 m3 em volume.

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Descubra os benefícios do basculante 10x4

1. O terceiro eixo pneumático é dirigido por fricção. Quando o camião está vazio ou ao contrário, o eixo pneumático levanta automaticamente para reduzir o desgaste.
2. Os cilindros de dois lados são de operação dupla. O descarregamento demora menos de 30 segundos. Baixar a carroçaria demora menos de 20 segundos.
3. Todos os componentes críticos estão localizados em áreas mais altas para os proteger contra a sujidade a nível do solo.

Características únicas dos nossos camiões de mineração

Transmissão Powertronic

Esta transmissão fiável torna o camião muito especial. A transmissão de 6 velocidades é fornecida com um conversor de torque que mais que duplica o torque nas primeiras duas velocidades e na marcha-atrás, e entrega tração contínua, até ao mudar a marcha, tornando-o ideal para trabalhar em condições extremas.

Tandem bogie

O RADD-TR2 é um bogie suspenso por feixe de molas, livre de lubrificação e de dimensões robustas, para eixos traseiros de tração em tandem. Está disponível com um feixe de molas 9 ou 11 convencional, os quais são desenhados para condições Muito Duras (Condições da estrada de acordo com a Global Truck Application).

Cilindro duplamente operacional

Os dois cilindros têm ação dupla. O camião com caixa de carga basculante é empurrado para cima e depois puxado de novo para baixo. Isso poupa muito tempo de descarga. O desenho especial da carroçaria de descarga permite um ciclo muito curto de descarga. Tempo máximo de 28 segundos e mínimo de 19 segundos.