Empurrador 10×6 com pneus montados individualmente

Actualmente estamos a trabalhar num novo tipo de veículo BAS Mining; um Volvo FMX 10x6 com pneus de montagem simples. Com elevada dirigibilidade em terrenos fora de estrada, este camião será uma solução melhor e mais eficiente para camiões basculantes articulados. Gostaríamos de lhe dar uma prévia!

SOLUÇÃO DE CAMIÃO PARA TERRENO ACIDENTADO

No início deste ano, em estreita cooperação com a Terberg, começámos a fazer os primeiros esboços do chassis Volvo FMX 10×6 com pneus montados individualmente. “Recebemos muitos pedidos de soluções de transporte em terreno acidentado. Os nossos camiões Volvo FMX 10×4 são concebidos para o transporte em estradas bem conservadas. Por conseguinte, decidimos criar uma solução de camiões para a condução em terreno acidentado. Por razões de segurança, colocamos uma carroçaria do empurrador no camião, porque a hipótese de tombar durante a descarga é relativamente alta em terreno acidentado. Outra vantagem é o curto tempo de descarga e a capacidade de conduzir durante a descarga. Isto pode reduzir o seu tempo de descarga em 50%”, indica o director comercial Bas van Heertum.

EM CONSTRUÇÃO

Neste momento, a BAS Mining Trucks está a montar o primeiro protótipo. Os primeiros testes podem ser feitos até Janeiro de 2017. Já existe um cliente que concordou em realizar estes testes. Como todos os veículos da BAS Mining, este camião destaca-se em capacidade e consumo de combustível e tem a vantagem extra de ter um nível de preços significativamente mais baixo do que o seu homólogo (camiões basculantes articulados).