Pousseur 8x4 avec pneus simples

AVEC PNEUS SIMPLES BAS MINING Pousseur 8x4

Grâce aux deux essieux moteur avec pneus larges, le camion peut rouler sur des terrains très boueux. Zones de déversement inégales ou instables ? Aucun problème ; ce pousseur est le moyen le plus sûr pour déverser un chargement Grâce au centre de gravité bas, le pousseur est le camion le plus stable dans ces conditions.

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Capacité

28-33m3
Charge utile

40 tonnes
Consommation de carburant

13-19 litres/heure
Matériau de la benne

Hardox 450

Le système ingénieux qui éjecte le matériau de la benne, offre de nombreux avantages. Grâce à un centre de gravité bas, le camion reste très stable. Le camion est capable de déverser sur des pentes, sur des pentes latérales et sur terrains instables. Le pousseur se décharge en 30 secondes et le camion peut commencer son cycle de retour immédiatement après le déchargement. La plaque de poussée se rétracte pendant la conduite.

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Découvrez les avantages du pousseur 8x4 à pneus simples

Les deux essieux de 20 tonnes sont à suspension et entraînement hydrauliques, et l’essieu 4 est dirigé. Le camion est ainsi parfaitement adapté aux conditions de terrains difficiles.
La plaque de poussée vide le camion en 30 secondes et peut se rétracter, pendant la conduite, en 20 secondes.
La porte arrière s’ouvre pour pousser le matériau vers l’extérieur. Lorsque la plaque de poussée rentre, la porte inférieure se ferme hydrauliquement.

Caractéristiques uniques de nos camions miniers

Stabilisateur supplémentaire

Nous montons un stabilisateur supplémentaire entre le 3e et le 4e essieu. Cela permet de garantir une meilleure stabilité pour l’ensemble du véhicule, et améliore donc la sécurité.

Calandrage intérieur intégral

Pour les véhicules confrontés à des contraintes élevées du châssis, il est recommandé d’ajouter des renforts au niveau du châssis sur les zones les plus exposées. Le calandrage intérieur intégral du châssis est un profil de renforcement de 5 mm d’épaisseur, fabriqué en acier à haute résistance, qui est appliqué de l’avant à l’extrémité du châssis.

Cadre des composants

Le cadre des composants a 3 fonctions : (1) protéger le réservoir de carburant du véhicule, le boîtier de batterie, les réservoirs d’air et le réservoir hydraulique contre les dommages (2) être un support de montage pour refroidisseur de boîte de vitesses, refroidisseur du système de direction, système hydraulique de la benne basculante et système de lubrification central (3) optimiser le montage de la benne basculante en fonction de la répartition du poids et création d’espace pour les vérins basculants.