Description du projet

Pour la construction de la ligne de métro Grand Paris Express (le plus grand projet de construction urbaine en Europe), 45 millions de tonnes de terre et de roche doivent être retirées des tunnels construits. Le matériau est partiellement transporté vers les carrières de gypse de la région parisienne. Le Groupe ECT transfère le matériau vers les anciennes galeries souterraines des carrières de gypse, toujours en activité.

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ÉQUIPEMENTS UTILISÉS