Paris, France
Earth & rocks
2-5 km (one way)
12,2 litres/heure
Ligne de métro Grand Paris Express www.groupe-ect.com
45 millions de tonnes
Le projet vient de débuter
Non
Afin de pouvoir déverser le matériau de manière sûre et durable, le Groupe ECT utilise des pousseurs qui permettent de déverser le matériau le plus près possible de l’éponte supérieure des anciennes galeries.
Les camions sont conçus de manière optimale pour ce projet. Les camions ne mesurent que 3,50 mètres de haut. Cela permet aux camions de s’arrêter très près des parois du tunnel en cas d’urgence, afin que les véhicules d’urgence puissent passer. Comme il est important d’avoir de faibles émissions de gaz d’échappement, en particulier sous terre, les camions sont équipés d’un moteur Euro 6.
Pour répondre à la réglementation minière française, les camions sont équipés d’une structure de protection contre le retournement (ROPS) et d’une structure de protection contre les chutes d’objets (FOPS). La taille du pousseur est de 28 m3, soit une charge utile de 50 tonnes.
Un employé de BAS Mining Trucks s’est rendu sur place pour former les conducteurs à conduire en toute sécurité et de manière durable ces camions avec 50 tonnes de charge utile. La réparation et l’entretien seront effectués par ECT en coopération avec Volvo Trucks France et BAS Mining Trucks.