Février 2017, 26 Volvo FMX 10x4 bennes ont commencé à fonctionner au Cerro Lindo Project au Pérou. Les camions fonctionnent au Cerro Lindo Project, l'une des plus grandes mines souterraines d'Amérique du Sud, au sud de Lima, au milieu des Andes, à une altitude de plus de deux kilomètres.
Le zinc, mais aussi le cuivre et l’argent sont extraits de cette mine. La mine est exploitée par Nexa Resources, Dinet (www.dinet.com.pe) est l’entrepreneur. Ils sont responsables du transport du minerai de la mine à l’usine de transformation locale.
Été 2016, nous avons déployé sur place un camion démo pour trois mois, qui a remporté le test avec deux fournisseurs concurrents basés sur la disponibilité, la charge utile et la maniabilité. Décembre 2016, les 26 véhicules sont arrivés dans le port de Lima et le mois dernier une société de bennes locale, appelée Frameca, a monté 26 bennes basculantes sur le châssis.
Il s’agit d’un contrat de service complet, de sorte BAS camions miniers sera responsable de l’entretien total et les réparations pour une période de 36 mois. Nous avons expédié deux conteneurs de 40 pieds entièrement chargés de pièces de rechange et un système de gestion d’entrepôt plug-and-play. L’inventaire de cet entrepôt est surveillé électroniquement et est en contact direct avec les Pays-Bas pour assurer un niveau de stock suffisant sur le site. Un expatrié péruvien et 5 à 13 mécaniciens (dépend de la charge de travail) sont responsables de l’atelier local.
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