Se ha entregado a REKO Recycling un nuevo empujador BAS Mining 10x6 con neumáticos de montaje simple. El camión se utilizará para transportar asfalto de alquitrán de hulla desde el puerto hasta la zona de vertido en una distancia de 500 a 1000 metros. REKO eligió este camión por su gran capacidad de 50 toneladas, lo que significa: alta productividad y eficiencia.
REKO es una empresa de reciclaje que utiliza un proceso único de limpieza térmica sostenible para reciclar residuos minerales y convertirlos en materias primas de alta calidad para las industrias del asfalto y el hormigón y el sector de la ingeniería civil. En este proceso se destruyen completamente las sustancias peligrosas para el medio ambiente. Además, se producen materias primas de alta calidad y el calor liberado se convierte en vapor y electricidad con una alta eficiencia.
BAS MINING 10×6 PUSHER | ALTA CARGA ÚTIL | SOLUCIÓN SOSTENIBLE
REKO procesa alrededor de 1,8 millones de toneladas de asfalto al año en su sede del puerto de Rotterdam. El asfalto de alquitrán de hulla se entrega por barco y se carga en el empujador BAS Mining 10×6 con neumáticos de montaje simple. El camión tiene 540 CV y un motor Euro 6 (que cumple las normas medioambientales más estrictas). El empujador arrastra el material hasta la zona de vertido, a 500 – 1000 metros de distancia, con una subida del 12%. REKO eligió este camión por su gran capacidad de 50 toneladas, lo que supone una alta productividad y eficiencia. ¿Por qué? Porque se necesitan menos camiones para descargar un barco. También se utiliza mucho menos gasóleo por tonelada, lo que supone un menor impacto en el medio ambiente. Además, la seguridad fue una razón importante para optar por este vehículo. El empujador es la forma más segura de descargar, porque el riesgo de volcar durante la descarga se reduce al mínimo. Debido a que el centro de gravedad se mantiene bajo, el camión es también muy estable.
PROCESO ENERGÉTICAMENTE NEUTRO
El gobierno holandés quiere eliminar el asfalto de alquitrán de «la cadena». REKO recibe el asfalto de alquitrán y lo limpia térmicamente. El producto que queda es la masilla ECO, la arena ECO y el granulado ECO en varias fracciones. Este material se vende después a la industria del asfalto y del hormigón. Cientos de miles de toneladas de asfalto con contenido de alquitrán ya han recibido una nueva segunda vida en el uso circular. El proceso es energéticamente neutro. De hecho, produce calor que se suministra, por ejemplo, a la calefacción de Westland y del distrito. Incluso los gases liberados durante la combustión del asfalto se capturan con cal y se transforman en bloques que pueden reutilizarse.
MANTENIMIENTO
El mantenimiento de estos camiones correrá a cargo de REKO, junto con BAS Mining Trucks y Volvo Trucks Group Rotterdam (concesionario local de Volvo Trucks).
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