10x4 Breitspurkipper - BAS Mining Trucks

bas mining 10×4 Breitspurkipper

Der BAS Mining 10x4 Breitspurkipper hat eine Nutzlast von bis zu 56 Tonnen. Die Breitspurfahrzeuge haben eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und können mit einer Steigfähigkeit von bis zu 15 % arbeiten. Die größeren und breiteren Reifen sorgen für mehr Stabilität beim Fahren und Entladen.

KONTAKT

Die weit verbreiteten Transportfahrzeuge sind mit einer 38-Tonnen-Tandemachse ausgestattet. Die Stärke dieser Tandemachse wurde von BAS Mining Trucks verbessert. Die Achsen sind weiter auseinander angeordnet. Auf diese Weise entsteht mehr Platz für die Montage größerer und breiterer Reifen. Das bringt zum einen mehr Stabilität beim Fahren und Entladen. Andererseits ergibt sich daraus eine größere Ladekapazität, so dass die 10x4-Kipper ein Fassungsvermögen von 31 m3 und eine Nettonutzlast von 56 Tonnen haben. Die neuen Breitspurfahrzeuge haben eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und können mit einer Steigfähigkeit von bis zu 15 % betrieben werden. Die 10x4 Breitspur-Lkw haben eine dritte Achse, die pneumatisch aufgehängt ist. Um den Verschleiß dieser Achse zu verringern, wird sie automatisch angehoben, wenn der Lkw leer ist oder rückwärts fährt. Um die Effizienz Ihres Betriebs zu steigern, sind weitere Optionen wie Nutzlastmesssystem, Neigungsmesser und BAS Fleet Connect erhältlich.

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Entdecken Sie die Vorteile des 10x4-Breitspurkippers

Stärkere Tandemachsen und eine breite Federung mit 385/95 R25-Reifen für die Achsen 4 und 5. Auf diese Weise können die Reifen an jeder Achse die 22,5 Tonnen Last pro Achse sicher tragen, wenn der Lkw voll beladen ist.
Die Seitenstabilität ist aufgrund der zusätzlichen Breite über den Tandemreifen besser, der 10x4WS hat eine höhere theoretische Schräglagengrenze.
Basierend auf dem neuen Volvo FMX. Das neue Fahrerhaus ist geräumiger und für eine bessere Sicht ausgelegt. Alle Fenster (vorne und an den Seiten) sind breiter, was die Sicht rund um den Lkw verbessert.

EINZIGARTIGE MERKMALE UNSERER MINING TRUCKS

Doppelzylinder

Die beiden Zylinder haben doppelte Wirkung. Der Kipper wird nach oben geschoben und anschließend wieder nach unten gezogen. Das spart eine Menge Zeit beim Auskippen. Die spezielle Konstruktion der Pritsche ermöglicht einen sehr schnellen Kippzyklus. Kippzeit um 28 Sekunden erhöht, 19 Sekunden verringert.

Komponentenrahmen

Der Komponentenrahmen hat 3 Funktionen: (1) Schutz des Fahrzeugkraftstofftanks, des Batteriekastens, der Lufttanks und des Hydrauliktanks vor Beschädigungen (2) Halterung für Getriebekühler, Lenkgetriebekühler, Kipperhydraulik und Zentralschmieranlage (3) Optimierung der Kipperbefestigung in Bezug auf die Gewichtsverteilung und Schaffung von Raum für die Kippzylinder.

Vollständige Innenverkleidung

Bei Fahrzeugen mit hoher Rahmenbelastung wird empfohlen, den Rahmen an den am stärksten beanspruchten Stellen zu verstärken. Die komplette Innenverkleidung des Rahmens ist ein 5 mm dickes Verstärkungsprofil aus hochfestem Stahl, das von der Vorderseite bis zum Ende des Rahmens angebracht wird.