Um in der Lage zu sein, das Material auf sichere und nachhaltige Weise zu entladen, verwendet Groupe E.C.T. Pusher, die das Material näher an die Hängewand des alten Schachts kippen können.

Die LKWs sind für dieses Projekt optimal ausgelegt. Die LKWs sind nur 3,50 Meter hoch. Somit können die LKWs in Notfällen sehr nahe an den Tunnelwänden anhalten, damit die Einsatzfahrzeuge passieren können. Da es wichtig ist, vor allem unter Tage niedrige Abgasemissionen zu erreichen, haben die LKWs einen Euro-6-Motor.

Um die französischen Bergbauvorschriften zu erfüllen, sind die LKWs mit einer Überrollschutzvorrichtung (ROPS) und einer Schutzvorrichtung für herabfallende Gegenstände (FOPS) ausgestattet. Die Größe des Pushers beträgt 28m3 (angeschlagen), was eine Nutzlast von 50 Tonnen ermöglicht.

Ein Mitarbeiter von BAS Mining Trucks war vor Ort, um die Fahrer darin zu schulen, mit diesen 50-Tonnen-LKWs sicher und nachhaltig zu fahren. Reparatur- und Wartungsarbeiten werden von ECT selbst in Zusammenarbeit mit Volvo Trucks France und BAS Mining Trucks durchgeführt.