10×6 Pusher mit einzelbereifung

enkellucht 10x6 pusher

Zur Zeit arbeiten wir an einem neuen Fahrzeugtyp: Ein Volvo FMX 10x6 mit Einzelbereifung. Mit hoher Fahrbarkeit auf Offroad-Gelände, wird diese LKW eine bessere und effizientere Lösung für knickgelenkte Muldenkipper.Wir möchten Ihnen einen kleinen Vorgeschmack geben!

LKW LÖSUNG FÜR UNWEGSAMES GELÄNDE

Zu Beginn dieses Jahres haben wir begonnen, in sehr enger Zusammenarbeit mit Terberg, mit die ersten Skizzen des Volvo FMX 10×6 Chassis mit Einzelbereifung. Wir erhalten viele Anfragen für Transportlösungen auf unebenem Gelände. Unsere Volvo FMX 10×4 Lkw ist entwickelt fur Transport auf gut ausgebauten Straßen. Deshalb haben wir beschlossen, eine Lösung für die Lkw-Fahren auf unebenem Gelände zu schaffen. Aus Sicherheitsgründen legen wir einen Druckkörper auf dem LKW, weil die Wahrscheinlichkeit des Kippens beim Entladen auf unebenem Gelände relatief hoch ist. Ein weiterer Vorteil ist die kurze Entladezeit und die Fähigkeit, während des Entladens zu fahren. Dies kann Ihre Entladezeit mit 50% reduzieren“, zeigt Direktor Bas van Heertum. 

IM BAU

Im Moment wird den ersten Prototyp montiert. Erste Tests können im Januar 2017 ausgffuhrt werden. Es gibt bereits ein Kunde, der zu laufen Hypothesentests zugestimmt hat. Wie alle BAS Mining Fahrzeuge, steht dieser LKW in Kapazität und den Kraftstoffverbrauch aus und hat den zusätzlichen Vorteil eines deutlich niedrigeren Preisniveau aufweisen als ihre Gegenstück (knickgelenkte Muldenkipper).

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